Rulnigi burchagi sensori (shuningdek, burchak burchagi sensori yoki aylanish burchag sensori deb nomlanadi) transport vositalarining barqarorligini boshqarish tizimining muhim tarkibiy qismidir. Transport vositasining barqaror haydashini ta'minlash uchun aylanma g'ildirakdagi nozik o'zgarishlarni, masalan, tezlik va yo'nalishda va signalni elektron boshqarish moslamasiga uzatish va signalni elektron boshqarish moslamasiga uzatish uchun.
1. Xizmat hayoti
Oddiy sharoitlarda aylanish burchagi sensori (shu jumladan razvedka burchagi sensori) 2 dan 15 yilgacha, ba'zilari esa 100 dan ortiq, 000 dan oshishi mumkin. Biroq, xizmatning o'ziga xos hayoti ko'p omillarga, masalan, ulardan foydalanish muhiti, ish sharoitlari, foydalanish va ishlab chiqarish sifati, ishlab chiqarish va ishlab chiqarish chastotasi ta'sir qiladi.
Yaxshi muhitda foydalanish chastotasi o'rtacha va sensor yuqori sifatli va oqilona dizaynga ega, uning hayoti uzoqroq bo'ladi.
Qattiq muhitlar (yuqori harorat va namlik) va yuqori chastotali, shuningdek kambag'al sensori yoki asossiz dizayni, xizmat hayotini qisqartiradi.
2. Yoriq alomatlari
Nosoz burchak sensori ishlamay qolishi yoki shikastlanganda, u jiddiy yo'l-yo'riqqa, shu jumladan noto'g'ri yo'l-yo'riqni boshqarish, transport vositalarining teskari va sekin javob berishga olib kelishi mumkin. Ushbu shartlar nafaqat haydash tajribasini sezilarli darajada kamaytirmaydi, balki xavfsizlik xavfsizligi bilan ham tahdid soladi. Bu erda ba'zi umumiy yoriq alomatlari mavjud:
Rulni aylantirganda transport vositasi sekin yoki beqaror.
Rul g'ildiragi burchagi transport vositasining haqiqiy razvedka burchagiga ziddir.
Transport vositasi haydash paytida tartibsiz ravishda siljiydi yoki og'riydi.
Avtotransport yoqilganda, boshqaruv kuchi etishmasligi yoki burilish qiyin deb o'ylaydi.
3. Almashtirish vaqti
Yuqoridagi yoriq alomatlari paydo bo'lganda, burchagi nuqta sensori o'z vaqtida tekshirilishi va ta'mirlanishi kerak. Agar sensor shikastlangan yoki to'g'ri ishlamayotganligi tasdiqlangan bo'lsa, uni iloji boricha tezroq almashtirish kerak. Bu erda tavsiya etilgan ba'zi vaqtlar:
Agar sensorda xato kodi bo'lsa, masalan, avtoulovning yoriq kodi 39, odatda aylanish burchagi sensori bilan bog'liq muammolar keltirib chiqaradi. Bu vaqtda, sensor darhol tekshirilishi kerak va uni almashtirish yoki almashtirish to'g'risida qarorni tekshirish natijalariga asoslanishi kerak.
Avtotransport vositasini ta'mirlash yoki saqlashda, burchakli nuqta sensori tekshirilishi mumkin. Agar sensor kiyilishi, keksa yoki shikastlangan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
Agar transport vositasi uzoq vaqt ketsa yoki baland masofaga bo'lsa, sensor o'z xizmat ko'rsatishining ishlashi natijasida kelib chiqadigan xavfsizlik muammolaridan qochish uchun sensorni oldindan almashtirishni davom ettiring.
IV. Ehtiyot choralari
Boshqaruv burchamasligingizni almashtirishda siz sifatli va foydalanish muhiti uchun mos keladigan mahsulotni tanlashingiz va uning mosligini va transport vositasiga mos keladigan mahsulotni tanlashingiz kerak.
Sensorni almashtirishda siz almashtirish jarayonining to'g'riligini va xavfsizligini ta'minlash uchun transport vositasini ishlab chiqaruvchining texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga qat'iy rioya qilishingiz kerak.
O'zgartirishdan so'ng, siz sensorni to'g'ri ishlayotganligini va transport vositasining barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun transport vositasi sinovdan o'tishi kerak.